50% d'antigel de liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement - Antigel à usage direct formulé à base d'éthylène glycol et d'un ensemble d'inhibiteurs de corrosion de technologie organique spécialement étudié pour protéger les différents métaux présents dans le circuit de refroidissement des moteurs à combustion interne, notamment l'aluminium et les alliages légers.

Il contient également des additifs anti-cavitation, anti-calcaire, anti-mousse, une réserve neutralisante qui protège efficacement le moteur, le radiateur, la pompe à eau et le circuit de refroidissement.

Chimiquement stable sur de longues périodes de temps (longue durée de vie).

Protection antigel : -37 ºC.

Normes auxquelles il est conforme : UNE 26.3621.88, INTA 157413, ASTM D 3306, ASTM D4656, ASTM D 4985, ASTMD 5345, SAE J-1034, FEDERAL STANDARD OA-548D, NATO S-759, BRITISH STANDARD 6580, AFNOR NF R 15601 .

Répond aux spécifications des principaux constructeurs automobiles.

VW TL 774 D (G-12), RVI / RNUR 41-01-001 type D, FORD WSS-M97B44-D, PSA B71 5110, VOLVO 260, MERCEDES 325.3, MAN 324 type SNF, MTU MTL 5048, SCANIA TB- 1451.

Caractéristiques:

- Protection contre la corrosion de tous les métaux, y compris l'aluminium et les alliages légers. Inhibiteurs de la technologie organique.

- Chimiquement stable sur de longues périodes de temps (Long-Life).

- Excellente capacité de transfert thermique.

- Augmente le point d'ébullition en fonction de la pression atmosphérique du circuit frigorifique.

- Sans NAP (ne contient pas de nitrites, d'amines ou de phosphates), prévient l'apparition de nitrosamines.

- Éviter la cavitation.

- Eviter les dépôts calcaires.

- Il a un détecteur de fuite.

- Ne génère pas de mousse.

- Il est biodégradable.

Mode d'emploi:

Produit à usage direct. Il ne doit pas être dilué avec de l'eau car ses performances de protection contre les basses températures, la corrosion, la cavitation, la formation de mousse, etc. seraient considérablement réduites.