20,68 € + IVA
17,85 € + IVA
Boquilla M/LAVAR Ø 4 X 15º 1/8"
17,85 € + IVA
Basculante trasero macho BA Ø 125
- Charnela macho para cilindro ISO Ø 125.- No incluye bulón de sujeccion al cilindro ni tornillería.- Material aluminio.
123,50 € + IVA
17,85 € + IVA
17,85 € + IVA
17,85 € + IVA
Basculante trasero macho BA Ø 100
- Charnela macho para cilindro ISO Ø 100.- No incluye bulón de sujeccion al cilindro ni tornillería.- Material aluminio
61,35 € + IVA
DESCRIPCIÓN
La bomba se emplea principalmente en máquinas pequeñas y medianas que no requieran más de 75 puntos de engrase y equipadas con dosificadores de tipo F (sistema de resistencia).
FUNCIONAMIENTO
La bomba se acciona manualmente y funciona como un acumulador. Presionando sobre la palanca se comprime un resorte llenando un cilindro con una cantidad de aceite predeterminada. Al soltar la palanca, un pistón empujado por el resorte fuerza la circulación del aceite en los conductos. El volumen de aceite se mide con precisión independientemente de la viscosidad.
CARACTERÍSTICAS
Caudal :......... regulable de 6 ó 18 cm³ /carrera (tornillo de regulación y tuerca de bloqueo sobre el depósito).
Presión :................................................................................................................................. 5 bar máx.
Depósito:........................................................................................................................................ 1 litro
Filtro: ................................................................. Montado en la aspiración con filtración de hasta 40 micras.
Debe inspeccionarse regularmente y sustituirse una vez al año.
La viscosidad del aceite a la temperatura de funcionamiento debe situarse entre 30 y 1500 cSt.
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