Racor unión MF JIC-BSP 1"7/8-1"1/2
44,40 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"5/8 -1"1/4
22,05 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"5/8 -1" 1/2
46,25 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"7/8 -1" 1/4
25,50 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"5/16 -1" 1/4
24,00 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"5/16 -1" 1/2
27,25 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"5/8 -1"
20,15 € + IVA
Racor unión MF JIC-BSP 1"1/16 -1"
13,35 € + IVA
APLICACIONES:
Especialmente indicada en lubricación de:
- Vehículos de transporte (Flotas, Obras Públicas, Minería …) por su excelente rendimiento en bujes de ruedas, frenos eléctricos…, lo que permite más de 100.000 Km. sin reengrasar
- Elementos mecánicos, que trabajen a alta temperatura.
- Cojinetes planos y antifricción.
- Levas, guías y elementos de deslizamiento lento que requieran una gran adherencia a alta temperatura.
DESCRIPCIÓN:
Grasa compleja de litio para aplicaciones de alta temperatura. Especialmente diseñada para reducir las frecuencias de relubricación hasta un 80% con respecto a las grasas líticas convencionales.
PROPIEDADES:
- Asegura un mantenimiento económico mediante la reducción de costes por intervenciones mecánicas o de lubricación.
- Elevada protección y duración en servicio, incluso en ambientes muy agresivos.
−Temperatura de servicio de -20ºC a +160ºC, con puntas de 180ºC (en estático o bajas revoluciones).
−Superior protección Antidesgaste, excelente capacidad Extrema Presión (EP).
− La tecnología del espesante complejo permite que la grasa adherida a los elementos rodantes permanezca fluida, mientras que elresto forma una “pantalla” protectora impidiendo la acción de contaminantes externos (polvo, humedad, etc.).
− Su avanzada formulación impide también el endurecimiento que sufren las grasas convencionales.
− Resistente a la oxidación, estable al cizallamiento, protección anticorrosiva y antidesgaste.
- Estable frente al trabajo mecánico y vibraciones, incluso en presencia de contaminación por agua.
APLICACIONES:
- Vehículos de transporte (Flotas, Obras Públicas, Minería ...) por su excelente rendimiento en bujes de ruedas, frenos eléctricos..., lo que permite más de 100.000 Km. sin reengrasar.
- Elementos mecánicos operando a elevada temperatura.
- Cojinetes planos y antifricción.
- Levas, guías y elementos de deslizamiento lento que requieran una gran adherencia a alta temperatura.
ESPECIFICACIONES:
CLASIFICACIÓN / GRADO | NLGI 2/3 |
DIN 51502 | KP2P-20 |
ISO 6743/9 | L-XBEHB-2 |
NEW HOLLAND | NH 710A |
NLGI | GC-LB |
JOHN DEERE | J13C3 / J25C |
CARACTERÍSTICAS FÍSICO -QUÍMICAS:
CARACTERÍSTICAS | NORMA | VALOR |
Consistencia (Grado NLGI) | DIN 51818 | 2 / 3 |
Espesante (Naturaleza) | Complejo de Litio | |
Color | Visual | Azul |
Aceite base (Grado de viscosidad ISO) | ISO 3448 | 150 |
Punto de gota, ºC (ºF) | ASTM D-2265 | > 250 (482) |
Resistencia al agua, 3h, 90ºC (Grado) | DIN 51807 | 1 |
Test EP, 4 Bolas, soldadura (kg) | ASTM D-2596 | > 315 |
Test Desgaste, 4 Bolas, Huella (mm) | ASTM D-2266 | < 0,6 |