Adattatore filetto maschio JIC 1"5/8 a filetto maschio 1"7/8 UNF
- Parte di chiusura cono JIC 37º. - Chiusura parte UNF tramite O-ring. - Materiale in acciaio al carbonio. - Trattamento superficiale bicromato.
25,88 €
Adattatore filetto maschio JIC 1"5/8 a filetto maschio 1"5/8 UNF
- Parte di chiusura cono JIC 37º. - Chiusura parte UNF tramite O-ring. - Materiale in acciaio al carbonio. - Trattamento superficiale bicromato.
18,17 €
Adattatore filetto maschio JIC 1"5/8 a filetto maschio 1"5/16 UNF
- Parte di chiusura cono JIC 37º. - Chiusura parte UNF tramite O-ring. - Materiale in acciaio al carbonio. - Trattamento superficiale bicromato.
23,08 €
Adattatore filetto maschio JIC 1"5/16 a filetto maschio 1"5/8 UNF
- Parte di chiusura cono JIC 37º. - Chiusura parte UNF tramite O-ring. - Materiale in acciaio al carbonio. - Trattamento superficiale bicromato.
52,17 €
Gomito a 90° filettato M-18X150 per tubo idraulico Ø 12 esterno DIN 2353
- Dado a gomito 90º per tubo idraulico DIN 2353.- Dado filettato M-18X150.- Per tubo idraulico Ø 12 esterno.- Serie leggera.- Materiale acciaio forgiato.- Trattamento antiruggine bicromato.
7,13 €
Gomito a 90° con dado filettato M-16X150 per tubo idraulico Ø 10 esterno DIN 2353
- Dado a gomito 90º per tubo idraulico DIN 2353.- Dado filettato M-16X150.- Per tubo idraulico Ø 10 esterno.- Serie leggera.- Materiale acciaio forgiato.- Trattamento antiruggine al bicromato.
7,67 €
Gomito a 90° filettato M-16X150 per tubo idraulico Ø 8 esterno DIN 2353
- Dado a gomito 90º per tubo idraulico DIN 2353.- Dado filettato M-16X150.- Per tubo idraulico Ø 8 esterno.- Serie pesante.- Materiale acciaio forgiato.- Trattamento antiruggine bicromato.
5,75 €
Gomito a 90° filettato M-14X150 per tubo idraulico Ø 8 esterno DIN 2353
- Dado a gomito 90º per tubo idraulico DIN 2353.- Dado filettato M-14X150.- Per tubo idraulico Ø 8 esterno.- Serie leggera.- Materiale acciaio forgiato.- Trattamento antiruggine bicromato.
5,88 €
| Per | B | C | D1 | D2 | D3 | E | F | G | H | Io | J | K | L | M | N | P | |
| FM0S | 100 | 62 | 19 | 120 | 100 | 80 | M-6 | 14 | 105 | 17 | 98 | 95 | 100 | 70 | 55 | 11 | 28 |
| FM1S | 115 | 66 | 22 | 120 | 100 | 80 | M-6 | 14 | 105 | 17 | 104 | 95 | 100 | 70 | 55 | 11 | 40 |
| FM2S | 135 | 76 | 30 | 120 | 100 | 80 | M-6 | 18 | 105 | 23 | 106 | 95 | 100 | 70 | 55 | 11 | 61,5 |
| FM3S | 170 | 87 | 31 | 160 | 130 | 110 | M-8 | 22 | 160 | 27,5 | 142 | 110 | 140 | 103 | 70 | 13 | 72,5 |
| FM4S | 200 | 87 | 31 | 160 | 130 | 110 | M-8 | 22 | 160 | 27,5 | 142 | 110 | 140 | 103 | 70 | 13 | 91 |
| FM5S | 255 | 97 | 35 | 160 | 130 | 110 | M-8 | 28 | 160 | 42 | 158 | 110 | 140 | 103 | 70 | 13 | 120 |
| FM6S | 285 | 97 | 35 | 160 | 130 | 110 | M-8 | 28 | 160 | 36 | 158 | 110 | 140 | 103 | 70 | 13 | 123 |
La pompa di Tipo F è simile Al Tipo a, ma la differenza è:
a) una maggiore precisione di regolazione, più adatto per oli e fluidi a bassa viscosità
b) un coperchio dotato di valvola di by-pass
c) le pompe di tipo "F" sostenere il lavoro di fino a 1500 giri / min. e così si può andare direttamente accoppiato all'albero di uscita dei motori asincroni per mezzo di una flangia, formando un gruppo compatto monoblocco
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